Der Ausbau der Bundesstraße (B) 90 zwischen Hockeroda und Leutenberg sowie die Errichtung eines begleitenden Radwegs befinden sich derzeit in einer Phase der internen Prüfung, wobei ein konkreter Zeitplan für die Realisierung aufgrund personeller Engpässe weiterhin fehlt.
Aktueller Stand der Planung
Für das Bauvorhaben wurden die ersten beiden Leistungsphasen – Grundlagenermittlung und Vorplanung – nach der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI) bereits vergeben. Ein beauftragtes Ingenieurbüro hat Ergebnisse für verschiedene Varianten der Straßenführung und der Radweggestaltung erarbeitet. Das Landesamt für Bau und Verkehr führt gegenwärtig eine fachbereichsübergreifende Prüfung dieser Unterlagen durch, um Schlussfolgerungen für die nächsten Planungsschritte abzuleiten.
Herausforderungen und Verzögerungen
Obwohl die Strecke nach fachlicher Einschätzung erhebliche Sicherheitsdefizite, eine unzureichende Fahrbahnbreite und einen eingeschränkten Verkehrsfluss aufweist, sind die Planungsarbeiten ins Stocken geraten. Das Thüringer Ministerium für Digitales und Infrastruktur führt dies auf begrenzte finanzielle und personelle Ressourcen in der Straßenbauverwaltung zurück. Eine ausreichende personelle Betreuung der Maßnahme sei derzeit auch mittelfristig nicht abbildbar. Daher kann zum aktuellen Zeitpunkt kein belastbarer Zeitraum für den Abschluss der Planungen oder den Baubeginn genannt werden.
Radwegbau und Kosten
Eine separate Realisierung des Radwegs vor dem Straßenausbau ist nach Angaben des Ministeriums nicht möglich, da die Radwegeführung teilweise direkt an der Bundesstraße verläuft und eine vollständig losgelöste Führung örtlich nicht umsetzbar ist. Während lokale Akteure dem Radweg eine zentrale Bedeutung für die touristische Erschließung beimessen, sieht die Landesregierung hierin keine unmittelbare touristische Relevanz, hält den Bau im Zuge des Straßenausbaus jedoch für notwendig.
Die geschätzten Gesamtkosten für das Projekt belaufen sich auf rund 13,5 Millionen Euro:
- Baukosten: ca. 12 Millionen Euro (inklusive Radweg).
- Planungskosten: ca. 1,5 Millionen Euro für die verschiedenen Leistungsphasen.
Bisher wurden für vorbereitende Ingenieurleistungen wie Vermessungsarbeiten sowie für die ersten Planungsphasen insgesamt rund 238.000 Euro verausgabt.
Kommunikation mit den Beteiligten
Seit dem Jahr 2022 gab es mehrere Austausche zwischen dem Landesamt für Bau und Verkehr und der Stadt Leutenberg, zuletzt im Dezember 2025. Dabei wurden Informationen zum Bearbeitungsstand und zu den Varianten der Radwegführung übermittelt. Auch auf ministerieller Ebene war das Projekt bereits Gegenstand von Korrespondenzen mit dem Landkreis Saalfeld-Rudolstadt.
